当前标签：汽车后市场

• 天猫入局造车，硬件软件和车主服务一个都不能少？

  

  信息工业的发展永远有一个母生态，今天是手机生态，下个就是新能源汽车生态。[详细]

  2021-11-02

• 快讯｜福斯中国与百顺汽车战略合作签约仪式圆满举行

  

  2021年11月2日，福斯润滑油（中国）有限公司（以下简称福斯中国）&河北百顺汽车科技服务有限公司（以下简称百顺汽车）战略合作签约仪式在上海举行。福斯中国首席执行官朱庆平、福斯中国销售战略高级副总裁于志...[详细]

  2021-11-02

• 4S店售后乱象：过于看重数字，却忽视了人心

  

  为什么割韭菜式过度维修保养的事情还是屡见不鲜？[详细]

  2021-11-03

• 年度大课！向华为学营销，让一线真正驱动企业发展

  

  “ 传统企业干互联网，销售是刀锋！”——华为蓝血领军人孟庆祥经过二十余年的发展，华为已不再只是一家民族品牌，更是中国抬头的骄傲。它的成功也许不可复制，但其在市场、产品、创新以及自我变革等多方面取得的...[详细]

  2021-11-03

• 58集团入股精典汽车，汽车后将迎来新巨头？

  

  58集团的目标，是从横向分类信息平台裂变为三五个垂直产业互联网平台，未来都能独立上市。[详细]

  2021-11-04

• “双碳”风口上的再制造：一家企业每年减少上万吨碳排放，资本密切关注，但路还很长

  

  再制造企业们想学习LKQ从回收、拆解到再制造做成型，再吸引主机厂和保险公司参与合作，其中关键在于如何整合。[详细]

  2021-11-05

• 人才荒局面难破 ！汽车后或将进入“抢人”拉锯战

  

  大连锁大平台固然有“抢人”优势，传统门店在人才培养上必须要转变思路了。[详细]

  2021-11-08

• 快讯 | 埃克森美孚与京东打造联合溯源项目

  

  2021年11月6日，上海——埃克森美孚与京东于近日宣布打造联合溯源项目。该项目将于近期逐步上线，以互联互通的技术与数据，打通双方自有溯源系统，为消费者带来更有保障的正品权益与更安心无忧的购物体验。值得一...[详细]

  2021-11-08

• 喝可乐就是可口与百事，吃汉堡就选肯德基、麦当劳，车后服务呢？

  

  如何获取更多的用户心智，是车后大玩家们最重要的课题。[详细]

  2021-11-09

• 新能源车崛起，汽后市场规模缩小15%，冲击大于机会？

  

  新能源汽车配件和维修技术都掌握在主机厂手里，后市场维修连锁和供应链企业该如何竞争？[详细]

  2021-11-10